自動車用プラスチック金型のカテゴリーをご存知ですか？

自動車のプラスチック金型を分類するには、さまざまな方法に応じて多くの方法があります。プラスチックの部品成形と加工、それらは次のカテゴリに分類できます。

1 – 射出成形金型

射出成形金型の成形プロセスは、射出成形機の加熱されたバレルにプラスチック材料を配置することを特徴としています。プラスチックは加熱されて溶融し、射出成形機のスクリューまたはプランジャーによって押され、ノズルと金型の注入システムを介して金型キャビティに入り、プラスチックは保温、圧力保持、および冷却によって金型キャビティ内で硬化します。加熱加圧装置が段階的に機能するので、射出成形複雑なプラスチック部品を成形できるだけでなく、高い生産効率と高品質を実現できます。そのため、プラスチック部品の成形では射出成形が大きな割合を占めており、射出成形金型はプラスチック成形金型の半分以上を占めています。射出成形機は主に熱可塑性プラスチックの成形に使用されますが、近年では熱硬化性プラスチックの成形にも徐々に使用されています。

2-圧縮金型

圧縮金型は、プレスゴム金型とも呼ばれます。この金型の成形プロセスは、プラスチック原料を開いている金型キャビティに直接追加し、金型を閉じ、プラスチックが熱と圧力の作用で溶融した後、キャビティを特定の圧力で満たすことを特徴としています。このとき、プラスチックの分子構造が化学的な架橋反応を起こし、徐々に硬化して形を整えていきます。圧縮金型は主に熱硬化性プラスチックに使用され、その成形プラスチック部品は主に電気スイッチのシェルや日用品に使用されます。

3-トランスファーモールド

トランスファー金型は、押出金型とも呼ばれます。この金型の成形プロセスは、予熱された充填チャンバーにプラスチック材料を追加し、次に圧力カラムによって充填チャンバー内のプラスチック材料に圧力を加えることによって特徴付けられます。プラスチックは高温高圧下で溶融し、注入によりキャビティに入ります金型のシステム、化学架橋が発生し、徐々に硬化します。トランスファー成形プロセスは、主に熱硬化性プラスチックに使用され、複雑な形状のプラスチック部品を成形できます。

4 – 押出ダイ

押出ダイは、押出ヘッドとも呼ばれます。プラスチックパイプ、ロッド、シートなど、断面形状が同じプラスチックを連続的に製造できる金型です。押出機は、射出機と同じ装置で加熱・加圧します。溶融状態のプラスチックがヘッドを通過して成形プラスチック部品の連続的な流れを形成し、生産効率が特に高くなります。

上記のプラスチック金型以外にも、真空成形金型、圧空成形金型、ブロー成形金型、低発泡プラスチック金型などがあります。